Шуруповёрт

[Glog 695]

Интуиция подсказала оставить подстроечник. не менять его на постоянное сопротивление. 

Батарея отключилась. Светодиод на зарядке погас. т.е. ток зарядки значительно уменьшился.

Измерение напряжение на батарее дало показание 16,5 вольт. что составило на банку 4,125 вольта. Т.е. батарея не достигла номинального напряжения 16,8 вольт (4,2 вольта на банку). Батарея недозаряжена.

 

Напряжение зарядки 16,8 вольт выставлял на выходе стабилизатора без нагрузки.  

Думаю. что будет правильно вывести подстроечный резистор из корпуса зарядника. для возможности подстройки напряжения, до которого будет заряжаться батарея. 

Изменено 5 сентября 2016 пользователем Glog

[hardvik 200]

[b][member=Glog][/b], У тебя какой шурик? Плата контроллера батарей на какой рабочий ток? Шурик пробовал подключать?

[Glog 695]

[member=hardvik],

Шурик широко неизвестной  китайской подпольной фирмы LENTEL. 

http://otzovik.com/reviews/akkumulyatornaya_drel-shurupovert_lentel_cd010/

Основное назначение - вращение миксера при затирке затора. Иногда пару шурупов в стену вкуртить.

 

Плата балансировки на 4 батарейки и ток 30А. Но, думаю, чтобы она обеспечивала такой  ток нужно полевые транзисторы поставить на радиаторы. 

Зарядил аккумулятор, поставил на максимальное усилие, на нем это 8. Прокручивает. Трещит. Тока от аккумулятора достаточно.

http://ru.aliexpress.com/item/Mini-4Series-30A-Lithium-Battery-Protection-Board-Charging-Modul-High-Current-Li-ion-Charger-14-4V/32612224613.html?spm=2114.13010608.0.106.zaDdFT

http://www.ebay.com/itm/111983089392?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Аккумуляторы китайские. Но для американского рынка. В Россию не шлют. Покупал через Американский склад доставки Шопфан, собирающий и перенаправляющий посылки в Россию.

Изменено 6 сентября 2016 пользователем Glog

[hardvik 200]

Спасибо. Такую платку сам не нашел. Закажу сегодня. 10 амперные не канают. Срабатывает отсечка по току. А аккумов в сервисе на халяву наберу. От электрощеток электролюксовских. Там в каждой по 5 штук. Один хрен выкинут. Дохнут движки и меняют всю щетку на новую. Жаль там контроллер на 20 вольт и замороченный. Схем нет, а разбираться, бошку сломаешь. Проще у китайцев выписать.

 

Съездил в сервис, отжал пока 5 аккумуляторов. Еще пара есть. Заказал пару контроллеров на Али. Ждемс.

Изменено 6 сентября 2016 пользователем hardvik

[Glog 695]

Появилось время. Доделал вторую батарею. Сфотал монтаж. Хотел прицепить к предыдущему сообщению. Нет такой возможности. Добавлю несколько картинок здесь. 

 

 

 

[hardvik 200]

Владельцам хитачи на 12В. Спасибо Олегу за ссылку. Благополучно были выписаны пара плат контроллеров на 30А. Отжаты аккумуляторы и проверено все в деле. Шурик крутит прекрасно, хрен удержишь. Встала проблема засунуть все в корпус родного и приспособить родную зарядку.  Плату переделал под  3 аккума, чтоб 12В было. Вот ссылка на готовую-https://ru.aliexpress.com/item/New-Arrival-New-Electric-Board-3S-Li-ion-Lithium-Battery-18650-Charger-Battery-Batteries-Protection-Board/32682218793.html?spm=2114.10010208.1000014.9.UZ3sAe&scm=1007.13338.46806.0&pvid=e893057b-e173-4a90-aa94-69ca08d2ef67&tpp=1&detailNewVersion=&categoryId=400103

Отличается наличием перемычки в нижнем правом углу и в этом же ряду резистор на 102 сдвигается правее. 

[hardvik 200]

Продолжаю. Чтобы работала родная зарядка нужно все соеденить как было. Будете разбирать, зарисуйте что куда. Там стоит термопара и похоже термопредохранитель. Одним концом на минус, а другим на длинную сторону. Удалось запихать в родной корпус. Скрутил изолентой два и в вертикальный ствол. Нижний не умещался, пришлось откусить стойку под шуруп со стороны защелки. С другой стороны поместил контроллер. Родная зарядка без аккумулятора дает на контактах 30В. С батареей 13.2. Контроллер отсекает на 12,3. Будете разбирать верхнюю колодку, осторожней. Ломается на раз. Лучше отрезать контакт, чем отрывать от батареи сварку.

Изменено 13 октября 2016 пользователем hardvik

[xOther 1 451]

Наипнулся патрон. Новый заказал http://www.220-volt.ru/catalog-145853/

Как снять не знаю. Отвертки не могут винт открутить. Может кто какие хитрости знает.

[SlavaKo 406]

[member=xOther], Ильдар, а ты учел, что в патроне резьба в обратную сторону?

Изменено 9 декабря 2016 пользователем SlavaKo

[xOther 1 451]

 

 

а ты учел,

КонеШнА, "не первый день замужем". Там, по ходу, "закисло". Всяких видео понасмотрел как снять, но толковых нет. Наверно надо на рынок тащить умельцам. Сосед предложил рассверлить, но был моментально послан.

[Виктрыч 229]

Кстати шуруповертом удобно резьбу нарезать. Ну метчиком то сам бог велел. Но можно и плашкой. До М5 в ней три дырки .Выдвигаемые губки патрона на несколько миллиметров и нанизываем на них плашку. И вперёд. Только проконтролировать что бы сама нарезаная резьба входила про меж губок. Ну что бы не попортитьмя ими. Большой плюс что упираясь в патрон плашка всегда идёт не на сикосьнакось а соосно. Ну как наставишь. Вжик. Вжик. Уноси готовенькую. Фигачу нержу из электродов только в путь.

[Muxa_K 18]

[member=xOther], патрон ведь на выброс? Дак срежь его болгаркой заподлицо к винтику, шоб удобно было работать.

Еще в голову пришел такой вариант, поставь на сварочник электрод 4-5мм, ткни грубо по головке винта, что б прилип намертво, затем прямо за электрод крути по часовой(резьба у винта левая, вижу что знаешь). 

Изменено 9 декабря 2016 пользователем Muxa_K

[hardvik 200]

У автослесарей есть такая приблуда-ударная отвертка. Помогает такие винты открутить.

[Glog 695]

 

 

Помогает такие винты открутить.

Если на жестком основании. А в шуруповерт ты куда будешь стучать? В подшипник? Нужно все разобрать, упереть якорь в тисы или рельсу, тогда будет толк от ударной отвертки.

[xOther 1 451]

патрон ведь на выброс? Дак срежь его болгаркой заподлицо

Да как?

 

 

 

Может молотком его расхерачить? Болгаркой побаиваюсь в квартирных условиях. Кары от жены прилетят. Блин, чето всего бояться начал в последнее время, хотя бояться не чего. Пошёл за молотком

[Muxa_K 18]

ааа, это шурик...  думал обычная дрель... Если до завтра не расхерачишь, заеду к знакомым ребятам в сервис по ремонту этих инструментов, спрошу.

[xOther 1 451]

 

 

Если до завтра не расхерачишь,

Ок, остановил меня на подъёме молотка. Жду. Молоток опускаю))

[Muxa_K 18]

Жду

Хех, не просто там всё оказывается. Винт сидит на фиксаторе резьбы почти мертво, сорвать его можно только ударной отверткой. Но штобы по хорошему херакнуть по ней придется половинить шурик и разбирать редуктор. Важно чтобы все шестеренки/сателиты потом поставить в той же последовательности, в которой снял. Я каждый шаг на фотик обычно фиксирую, затем по фоткам обратно собираю. Шпиндель зафиксирован стопорным кольцом, это после разборки редуктора. Когда снимешь шпиндель, зажимаешь его в тиски патроном кверху, ставишь на винтик ударную отвертку и удачи! Резьбу механик подтвердил - левая!

Изменено 10 декабря 2016 пользователем Muxa_K

[xOther 1 451]

Понял, проще болгаркой расхерачить. Ща сделаю и доложу как я шурика похоронил))

[RustM 4]

Можно попробовать нагреть винт пояльником, только жало необходимо подточить для максимального контакта с винтом. Иногда помогает несколько раз нагрев-охлаждение, только надо делать быстро. Охлаждать ваткой с спиртом или растворителем.

[xOther 1 451]

Пробовать не наш метод. Пока расхерачил пластик на головке. Дальше пока бздю.

 

Изменено 10 декабря 2016 пользователем xOther

[D1N 191]

а смысл херачить патрон?  винтик то все равно откручивать придется

[xOther 1 451]

 

 

а смысл херачить патрон?

до винта добраться. Патрон всё равно на помойку.

[hardvik 200]

 

Glog 

 

я знаю толк в извращениях. Не зря 14 лет в сервисе работал. На пылесосах крыльчатка тоже на левой резьбе и на клею сидит. Не успевает вал провернуться.

[Glog 695]

 

 

на левой резьбе и на клею сидит.

О!!! Ильдар, погрей винт газовой горелкой. Может стронется после этого. Только вопрос - в какую сторону его крутить. С левой резьбой винт или с правой.